挖掘机油封是用于旋转轴或往复运动部件的密封元件，核心功能包括：
?防泄漏?：防止润滑油、液压油等介质外泄?；
?防污染?：阻挡外部灰尘、泥水等污染物侵入设备内部?；
?保护核心部件?：保障液压系统、发动机、传动装置等关键部件的稳定运行?。
?按唇口数量分类?：
?单唇油封?：单侧密封唇，适用于低速轴（如传动轴）?；
?双唇油封?（“鬼脸油封”）：双侧密封唇，增强密封效果，常用于高速轴?；
?四唇油封?：多唇设计，适用于高压、高温等复杂工况（如液压缸）?。
?按结构设计分类?：
?骨架油封?：含金属骨架支撑，增强结构强度（如卡特彼勒229-9323油封）?；
?组合式油封?：由橡胶密封件与耐磨环（如聚四氟乙烯）组合，兼具密封与导向功能（如卡特5J5020油封）?。
?橡胶类?：
?丁腈橡胶（NBR）?：耐油性优，成本低，适用于常规工况?；
?氟橡胶（FKM）?：耐高温（200-250℃）、耐化学腐蚀，用于发动机或高温液压系统?。
?工程塑料类?：
?聚氨酯（PU）?：高耐磨、耐高压，适用于液压油缸往复运动密封?；
?聚四氟乙烯（PTFE）?：低摩擦系数，用于导向环或耐磨环?。
?金属骨架?：增强油封结构强度，提升抗变形能力?。
?耐压性?：液压系统油封需承受高压（如双唇油封利用介质压力增强密封）?；
?耐温性?：发动机油封需耐受200℃以上高温?；
?动态适应性?：补偿轴的振动或偏心，如唇口弹性变形设计?；
?低摩擦阻力?：减少能量损耗，避免低速“爬行”现象?。
?液压系统?：
?液压缸?：活塞杆密封（双唇油封）、活塞密封（组合式油封）?；
?液压泵/马达?：轴封（骨架油封）?。
?动力部件?：
?发动机曲轴?：耐高温氟橡胶油封?；
?变速器?：低速轴单唇油封?。
